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广州交投集团打造才智交通新形式多种智能项目“上线”

来源:亚博怎么下载  发布时间:2022-08-16 05:43:31
   

  10月28日,继8月30日完结主体建造工程后,广州交投集团机场高速机场收费站正式完结才智化晋级改造,一座全新的现代智能收费站登台露脸。收费站规划融入古典元素,将传统美学与现代科技充沛结合,如一抹轻逸的银白色水袖摇动在机场高速上空。驶过收费站南行前往市区,路面洁净晓畅,道旁疏林草地,视野开阔,怒放的时花赏心悦目。

  广州机场高速机场站始建于1999年,于2001年11月注册运营,坐落广州市白云区,是广州机场高速主线的北端点,距广州白云机场约6公里,是广州市重要的门户收费站,累计通行车流量超越2.5亿车次,日均车流逾12万车次。跟着经济社会的开展,原有收费站结构和形式已不能满意日益增长的交通需求。本年3月份,机场高速机场收费站晋级改造工程开工,以进步广州空港经济区集疏运才能、展现广州美丽花城形象。项目由华南理工大学何镜堂院士主导形象规划,创意来自于粤剧中的水袖造型,改造后的水袖形象潇洒灵动,凭借本身的流量优势宏扬广东本地传统文化,显现广州“老城市新生机”的魅力形象,极具广粤门户特征。

  这一晋级改造项目是广州交投集团党史学习教育“我为大众办实事”实践活动的要点事项。广州交投集团一向致力于高速公路才智交通建造,活跃贯彻落实“学党史、悟思想、办实事、开新局”方针要求,坚持以立异精力引领高速公路数字化、信息化、才智化开展,将党史学习教育成效转化为作业实践动力,在推进广州城市建造、推进才智交通建造中进步城市面貌质量。继2020年完结具有职业标杆性含义的三元里收费站晋级改造后,广州交投集团部属快速交通公司以机场高速机场收费站为主体,着力打造融大数据、5G运用、云核算等技能手法,集数字孪生体系、智能收费机器人、收费车道无岛化等九项才智交通建造立异运用于一体的现代智能收费站,以全新的建造理念赋能高速公路才智交通建造,敞开现代广州才智交通新年代,不断进步市民的进步幸福感、取得感、满意感。,进步高速公路服务质量,为过往司乘人员带来愈加优质的出行体会,也进一步擦亮广州世界交通纽带的高速“窗口”。

  建立并运用数字孪生体系,是机场收费站的一大亮点。所谓数字孪生体系,便是选用无感通行引导体系、智能坐标精确诱导体系,完结收费广场信息、车流信息、ETC收费信息在数字孪生体系上的实时映射仿真展现。

  体系由交通视觉传感器、数字孪生服务器集群、边际设备、引导屏、运用作业站及显现大屏等部分构成。体系选用面向服务的架构规划(SOA),经过网络对松懈耦合的粗粒度运用组件进行分布式布置、组合和运用,完结ETC收费、精准引导、应收不漏、收费反常提示等功用,极大地进步了收费站服务水平和司乘人员的驾驭体会,然后进步收费站的全体运转功率和智能化运营水平。

  在传统的收费站车道规划中,收费岛一向是影响收费车道数量的一大要素。去岛化,是机场收费站车道规划中最斗胆的立异。

  在三元里现代智能收费站中,ETC车道收费岛宽度由职业遍及的1.2米缩短为45厘米;而在机场收费站,每两条ETC车道之间仅用15厘米的交安标线进行软阻隔,收费站车道数量从原有的29条车道增加为31条,最大极限地完结收费车道去岛化,实属收费站车道规划的一大立异之举。

  完结去岛化,最大的难点在于相邻车道间的抗搅扰。为此,快速交通公司才智交通建造团队经过优化算法、调整线圈判别逻辑等方法,彻底解决了ETC车道邻道搅扰问题,在保证99.9%的买卖成功率以及45公里/小时的均匀通行速度的前提下,完结去岛化晋级改造。

  驶进机场收费站,最引人瞩目的便是收费广场上的智能收费机器人。该款智能收费机器人集收卡机、读卡器、车牌辨认、扫码付出、信息显现屏、语音播报、收据打印机等多种设备于一身,经过布置在才智收费云上的中控渠道,完结对CPC通行卡、ETC粤通卡车辆进行非现金收费处理,一起供给非现金付出行程凭据打印功用,满意出租车、网约车等车辆的乘客需求打印纸质发票的需求。这个功用的完结,使机场高速成为广东省首条完结移动付出电子发票自助化打印功用的高速公路。

  依据才智云中控渠道,选用“主线/匝道自在流门架预辨认+车道二次辨认+前史大数据”相结合剖析校核,完结收费机器人对车道内待买卖车辆车牌、车型精准辨认,保证收费数据的精确。依据才智云中控渠道,满意收费机器人在多种车道收费运用场景正常运用,支撑ETC、微信、付出宝等多种付出方法。经过集成人工智能模块,支撑与车主进行智能语音交互,在无人介入场景下也能高效处理用户问题,为车主供给有用、交心的客户服务。

  收费机器人作为前端交互设备担任与司机进行车道内的收费买卖,一旦呈现无法正常买卖的状况,主动将特情信息一致打包发送至云中控渠道,由云渠道进行后台剖析,发送指令告诉事务辅佐处理终端或人工收费亭完结反常车辆的特情处理,发明收费车道新式的办理理念。

  相较于传统的人工收费亭形式,收费机器人的投入运用削减了人工传递卡片,缩短数据交互的时刻,多元付出呼应更便利,使得CPC卡车辆在收费机器人身上的均匀通行时刻比传统人工操作节省2-3秒,在进步收费速度的一起,能有用防止因人为操作失误导致的收费胶葛。

  此次运用的机器人为第三代产品。快速交通从2020年末起发动才智收费机器人的研制作业,经过9个月的优化规划,5台机器人在机场收费站正式上台,招引了过往的司乘人员纷繁前来打卡。

  机场收费站日均ETC车流占比约70%,ETC车辆的通行功率将是影响收费站运营的重要要素。为此,机场收费站在原三元里现代智能收费站建造经历的基础上,选用“ETC主线/匝道自在流+车道分架式主备天线ETC车道”的ETC收费形式,保证每台ETC车辆有主线/匝道自在流、收费车道前天线、收费车道后天线等三次买卖时机,保证车辆在三次买卖时机中完结收费,大大进步了ETC车辆的收费功率。选用自在流买卖手法后,ETC车道车辆买卖时刻缩短为1.65秒,仅为一般收费站的三分之一。关于日均ETC车辆量约3万台次的机场收费站而言,相当于每日节省了2.75小时的收费时刻,其通行功率得到极大的进步。

  跟着高速公路才智化建造需求的开展,收费站各体系间的互联互通成为推进才智交通建造的重要技能难点。机场收费站摒弃了高速公路沿袭多年的设备串口通讯形式,撤销车道工控机,经过ETC车道收费体系设备的一致IP网络化,完结了收费体系的互连互通,促进了车道收费无盘化形式的诞生。简略而言,便是依据收费需求,机场收费站能够在恣意一台车道工控机上长途操控任何一条车道的收费设备。在主体跨度150米、具有31条车道的机场收费站,这一功用的完结不只大大进步了现场作业人员的特情处理功率,也保证了车道收费体系的运转功率。

  机场收费站收费设备体系选用双环网网络结构,车道会聚交换机选用堆叠式双机形式,奇偶车道别离与不同的ETC机柜相连,三项保证办法保持网络通讯的安稳,保证设备数据正常传输。

  为加强现场设备对司机的信息传递与通行指引功用,机场收费站选用了具有立异含义的空中折叠式费额显现屏和三合一主动栏杆机。空中折叠式费额显现屏不只能一起显现两条车辆买卖信息,更能充任车道LED屏,上屏显现车道类型,下屏显现车道状况,指引车辆高效有序通行。机场收费站立异性地将传统收费车道标配的“老三件”车道辨认设备、费额显现器、主动栏杆机三合为一,研制了三合一主动栏杆机,将车道机电设备布局简化到极致。

  机场收费站才智收费亭在迎车面设置LED屏,及时发布车道开道及买卖信息,便利排队的车辆及时把握前车的买卖状况。收费亭选用全新规划,以广州市花木棉花作为规划创意,融入机场站雨棚水袖的造型,用灯火勾勒线条,显现出广州市生机盎然,繁荣向上的城市光荣,表现广州市“花城”的美名。选用不锈钢内胆+可拆卸亚克力板外观结构,能够依据时节和节假日给收费亭变装装扮。

  在强化视觉引导方面,机场收费站十分重视灯火与色彩的作用。机场收费站打造车道智能灯火体系,在所有收费岛旁边面内嵌LED跑马灯作为路面标识,调配栏杆机上自主研制的新式发光栏杆臂,依据收费体系反应的数据信息,完结红停绿行、车动灯跑的灯火指引作用。车道跑马灯分为100%、60%、40%、30%、20%、10%等六种亮度,可依据白天和晚上的不同亮度,在满意灯火指引作用的一起,削减对司机的视觉搅扰。

  环绕广州“十四五”规划和二〇三五年前景方针大纲,广州交投集团坚持以立异思想、交融思想、实践思想厚实做好高速公路运营办理作业,尽力在各项作业中打破成规、活跃探索、有为立异,继续推进高速公路才智交通建造范畴新意不断、亮点纷呈,助力广州完结老城市新生机、四个出新出彩,一起进一步优化粤港澳大湾区交通基础设施建造、进一步显现广州作为世界归纳交通纽带的纽带位置。

  机场收费站占地总面积为11500平方米,主体跨度约150米,最高点相对高度为15.8米,修建全体为近似中心对称的S型。修建结构为钢结构,总用钢量约2620吨,单跨最大长度47米。幕墙施工面积约22500平方米,泛光装置灯具7891套,垂直绿化约2540平方米。

  收费站共设置物理车道31条,出口车道16条,进口车道15条。出口ETC车道8条,人工/ETC混合车道8条,其间5条为机器人+人工复式车道。进口ETC车道7条,人工/ETC混合车道8条。

  原标题:“数”领未来 “智”启年代 广州交投集团机场高速机场收费站九大立异运用 敞开现代广州才智交通新形式

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