亚博怎么下载 新闻中心

一家集设计、加工制作、销售、售后服务为一体的生产厂家

收费站确定藤椒不属“鲜活农产品” 引争议专家:目录滞后

来源:亚博怎么下载  发布时间:2022-09-22 14:06:48
   

  6月22日,网络撒播“藤椒收费起争论”一事,称椒农因藤椒是否是鲜活农产品、是否该走绿色通道与乐雅高速洪雅南收费站人员发生争论,还有人被打。

  随后,四川省交通运送厅高速公路管理局(以下简称省高管局)在其官方微博“四川高速”称,藤椒不在享用绿色通道方针的《鲜活农产种类类目录》内,不适用“绿色通道”车辆通行费减免方针。

  藤椒是否该走绿色通道?6月23日,多年从事藤椒相关研讨的四川农业大学林学院教授、博士生导师叶萌以为,包含藤椒在内的青花椒应归于鲜活农产品,尽管目录里并无藤椒,但该目录已滞后于工业开展,“绿色通道”应更灵敏一些。

  “藤椒怎样就不归于鲜活农产品?”6月23日,四川洪雅幺麻子有限公司总经理赵麟仍旧没有想通,说起6月22日一事,他仍心情激动。

  赵麟称,2017年6月22日,各个地方椒农满载鲜藤椒果近100吨的算计近十辆大卡车,价值达200多万,连夜运往洪雅幺麻子公司。但早上4点10分行至洪雅南收费站时,不同从前,收费站不答应走绿色通道,车辆被收费人员强制拦下,要求收费。经与收费站管理人员交流,对方说从前能够,本年不可;后又说要当地农牧局证明藤椒是鲜活农产品才行。

  赵麟称,随后公司人员先后两次在洪雅县农牧局开具了收费站索要的证明藤椒是鲜活农产品的文件,但收费站仍不放行。

  赵麟称,期间发生了争论,工作人员强即将栏杆放下,击打到一藤椒农户头部,椒农在向工作人员进行理论时,收费站人员还出手打人,将卡车内的藤椒撒满一地……曾经该收费站也要收费,但经过交流和实地观察,该收费站便未对藤椒进行过收费。赵麟表明,6月21日的那批藤椒,该收费站答应走绿色通道,未收费;6月22日,该收费站却又要对藤椒收费,遂发生了胶葛。

  依据洪雅南收费站收费岗亭及广场的完好监控视频显现:6月22日清晨4:30至6:50,先后有8辆运送藤椒的卡车抵达收费站,要求免费出站。收费员解说了关于鲜活农产品运送绿色通道方针,但驾驭员仍要求免费放行。

  7:25,驾驭员与幺麻子公司工作人员将8辆藤椒运送车逗留洪雅收费站6号、7号收费通道,随即悉数脱离。形成收费站车辆通行次序一度拥堵。

  9:00,驾驭员与幺麻子公司相关人员回到收费站。向收费人员出示了洪雅县农业和畜牧局出具的鲜活农产品证明,收费人员表明要按规则依法收费。

  10:40,在派出所、交通法律、高速交警等和谐下,驾驭员赞同将阻塞7号超宽收费通道的车辆挪开,但驾驭员又把车辆挪至5号收费通道持续阻塞。

  11:27,一辆面包车在正常交纳通行费后,因收费车道受阻,该车驾驭员被逼下车移开路障,该车得以驶离收费车道。此刻,栏杆机横杆主动下落碰撞到正在7号超宽收费通道的椒农龚某某。随后,藤椒运送车驾驭员及相关人员砸坏收费亭门、冲进亭内对收费员付某某进行殴伤,监控显现付某某未还手。

  鉴于藤椒车阻塞收费站时刻较长,且集合人员较多,经多方和谐后,为防止激化矛盾,收费站依照“未付费”(8辆车通行费算计3000余元)暂行放行该批车辆,并由公司向省交通运送主管部分报告,请其清晰藤椒是否归于国家发改委、交通运送部鲜活农产品运送绿色通道方针规模之内。14:30分,藤椒运送车悉数驶离洪雅收费站。

  6月22日晚9点28分,四川省交通运送厅高速公路管理局在其官方微博就网络撒播的“洪雅收费站收费人员打人”一事发布查询声明,并清晰:藤椒不在享用绿色通道方针的《鲜活农产种类类目录》内,不适用“绿色通道”车辆通行费减免方针。

  省高管局表明:2009年12月,交通运送部、国家开展变革委印发了《关于进一步完善和履行鲜活农产品运送绿色通道方针的告诉》(交公路发〔2009〕784号)及《鲜活农产种类类目录》;2010年11月,交通运送部、国家开展变革委、财政部印发了《关于进一步完善鲜活农产品运送绿色通道方针的紧急告诉》(交公路发〔2010〕715号)及《鲜活农产种类类目录》。藤椒都不在享用绿色通道方针的《鲜活农产种类类目录》内,不适用“绿色通道”车辆通行费减免方针。

  关于“收费站人员出手打人”的状况,省高管局表明,经过调阅监控材料,6月22日11时27分,当事驾驭员砸碎收费岗亭玻璃,冲进岗亭殴伤收费人员,收费人员在被殴伤过程中全程未还手,现在被殴伤收费人员正在洪雅县人民医院承受救治。

  因为峨眉山市与洪雅县归于我省藤椒首要加工区,每年6-8月,均有很多藤椒运送车辆经过符溪收费站、洪雅收费站出站。已然藤椒不归于鲜活农产品免费目录,为何此前未收费?对此,雅眉乐高速相关负责人介绍说,自2014年6月起,在洪雅收费站出站的藤椒运送车均会集合堵站,要求按方针免费通行。“假如收费人员坚持收费,则驾驭员就泊车堵道、或对收费人员进行要挟。”该负责人表明,鉴于收费环境恶劣、且多方和谐未果,收费人员出于本身安全和保护社会安稳考虑,多采纳“未付”或“鲜活农产品运送车免费放行”。

  为何现在又要收费了?该负责人说,依据交通运送部、公安部相关文件精力,公司6月决议进一步标准和加强管理:如发现收费站对未装载《目录》内货品的运送车辆免费放行,将对相关人员等按规则处理。 经开始查询,事发当日收费站人员并未说过“农牧局证明藤椒是鲜活农产品才行”。是否归于鲜活农产品免费领域,国家部委的目录里现已有清晰规则。

  藤椒是否该走绿色通道?6月23日,多年从事藤椒相关研讨的四川农业大学林学院教授、博士生导师叶萌清晰表明,包含藤椒在内的青花椒都应归于鲜活农产品。

  “咱们所谓的鲜活界说,必定是新鲜的、活的。”叶萌说,“青花椒比一些蔬菜还简单出问题,青花椒遭受高温、高湿就要损失产品价值,所以采摘大多是下午和晚上,即使采摘下来,如在放置上略微不小心,几个小时内就会变成黑色而损失价值。”

  叶萌介绍,鲜活农产种类类目录是2009年发布的,首要是人们广为熟知的蔬菜和生果,整个青花椒产品都没有在目录上。青花椒工业在四川从起步到现在,不到十年时刻,最近五年开展比较快,加上曾经或许没有人去请求调整等,所以没有出现在目录上。现在,四川省的青花椒栽培面积已超越百万亩。其间相当大一部分要以鲜活农产品的方式进入物流,很明显,目录名单已滞后于工业开展。这不是一个个案,也不是一个偶尔事情,这需求引起高度重视。

  对此,四川新念律师事务所主任王新年律师以为,藤椒归于鲜活农产品,但没有进入目录,从严厉含义上说,高速路方依照目录来收费,没有错。

  王新年说,假如之前一直对藤椒收费,此次行为高速路方无错;假如两边有过对藤椒不收费的行为和常规,现在要收费,除了两边交流不畅,高速路方有固执之嫌,能够人性化,对这批藤椒先予以放行。

  北京惠诚(成都)律师事务所郭金福律师以为,相关人员驾驭车辆和转移藤椒筐阻塞收费通道且殴伤收费站工作人员的行为,严峻打乱公共次序,现已涉嫌寻衅滋事。

  “收费站依据国家部委文件来履行收费方针并无差错,作为底层一线收费员来说,不能随意扩展免费规模,假如给藤椒免费了,其他农产品又怎样办?”郭金福表明,相关部分和企业可经过合理合法渠道来反映诉求,采纳暴力违法行为必定不可取。

  6月23日,成都商报记者从洪雅县相关部分了解到,开始了解的状况是之前的鲜活农产品目录未将藤椒归入而引起,针对两边的胶葛,洪雅警方已介入,正在查询,尚无成果。现在,洪雅县交通等部分已向上级反映,看能否依据工业开展,将藤椒归入鲜活农产品领域内。(原题为《走不成绿色通道 引发收费站胶葛,藤椒究竟属不属鲜活农产品?省高管局:藤椒的确不在目录内 专家:目录滞后于工业开展》)

城市分站:主站   

网站地图 |亚博怎么下载